2020年的春節(jié)和往年不太一樣，一場突如其來的疫情讓全國陷入“停滯”狀態(tài)。疫情刻不容緩，運(yùn)輸業(yè)爭分奪秒。

爆發(fā)性的疫情致使全國上下蒙受了巨額損失。除了防控疫情、人員傷亡帶來的直接經(jīng)濟(jì)損失，更多則是社會(huì)“變速”過程中，不同行業(yè)所遭受的創(chuàng)傷和震蕩。無論從哪個(gè)角度看疫情對(duì)于第三產(chǎn)業(yè)的沖擊都是客觀存在的。以旅游、餐飲、交通運(yùn)輸為代表的這一產(chǎn)業(yè)，幾乎和這個(gè)社會(huì)的方方面面發(fā)生著關(guān)聯(lián)，這也造成了產(chǎn)業(yè)本身在突發(fā)事件面前的被動(dòng)特性。

運(yùn)輸行業(yè)在此次“穿越寒冬”中的表現(xiàn)，對(duì)于最后的那場勝利來說，同樣至關(guān)重要。毋庸置疑，疫情對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)挠绊懯紫仁秦?fù)面的，盡管在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基本盤面前，這一影響斷無可能摧垮整個(gè)行業(yè)，但從長遠(yuǎn)來看，疫情期間涓滴的改變和分支，必定將在未來相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，影響著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展走向。這也是由疫情影響交通運(yùn)輸業(yè)的方式所決定的。

近日，幾位貴州籍老鄉(xiāng)相約一起來到本公司，為自己的愛車加裝智能液壓升降尾板。幾個(gè)人均從貴州老家來到東莞加入貨拉拉創(chuàng)業(yè)，他們說，很多客戶在選擇拉貨的同時(shí)會(huì)優(yōu)選于方便上下的貨車，導(dǎo)致于比同類貨車訂單減少很多，考慮到裝卸貨是一項(xiàng)耗時(shí)耗力的工作，需要搬運(yùn)人員且成本與日俱增。安裝尾板替代人力的方法來減低成本，成了很多用戶的選擇。尾板+電動(dòng)叉車+托盤的組合大大減少了裝卸貨過程中需要的人力和時(shí)間。

為此幾個(gè)老鄉(xiāng)，經(jīng)過分析后，決定組團(tuán)一起過來加裝尾板及購買電動(dòng)拖車，以此能拿到最優(yōu)惠的價(jià)格，公司領(lǐng)導(dǎo)聞?dòng)崳凰麄兊倪@種拼搏敬業(yè)精神感動(dòng)。經(jīng)過商議，以出廠價(jià)給到這幾位有志青年，幾位剛創(chuàng)業(yè)的貨拉拉老板滿懷欣喜的安裝心儀的尾板。

東莞升福液壓機(jī)械十多年專注于液壓機(jī)械設(shè)備，一站式解決物流搬運(yùn)難題，公司決定凡是在疫情期間來本公司安裝汽車尾板的用戶均以出廠價(jià)回饋，愿物流搬運(yùn)業(yè)攜手共渡難關(guān)，共創(chuàng)美好家園。